کیت کلاچ چه کاربردی دارد؟

کیت کلاچ چه کاربردی دارد؟
رانندگی در سطح شهر های پر رفت و آمد و شلوغ امری بسیار خسته کننده و غیر قابل تحمل است. خصوصا در زمان هایی که از خودرو هایی با دنده دستی استفاده می کنید. چرا که هر بار به پدال کلاچ فشار بیاوردید ودنده را تعویض کنید.
حال فرایند انتقال نیرو و توان تولیدی موتور به چرخ ها نیازمند وجود سیستمی است که با درگیر شدن در این میان سبب انتقال توان موتور به چرخ ها شود، سیستم کلاچ یکی از مهم ترین این سیستم ها در خودرو است.
کلاچ حرکت چرخشی یک شفت را به شفت دیگر منتقل میکند، به عبارت دیگر، کلاچ رابطی بین جعبه دنده و موتور میباشد که در ابتدا توان موتور را به جعبه دنده منتقل کرده و بعد از آن این توان را به چرخ ها منتقل میکند و در زمان هایی که سرعت خودرو نیاز به تغییر دارد، راننده باید به صورت دستی اقدام به تعویض دنده کند.
سازندگان دیسک و صفحه کلاچ به همراه ورقه هایی به یک صفحه فولادی را پرچ می کنند و این صفحات فولادی به کمک فنر پیچشی حرکت دورانی را منتقل میکنند. سیستم کلاچ توسط رابطی به نام پدال کلاچ در دسترس مستقیم راننده قرار دارد تا در زمان های مورد نیاز، فرد اقدام به فشردن این پدال کرده و اقدام به تعویض دنده کند.
به عنوان مثال، زمانی که قصد دارید از دنده ۲ به ۳ یا برعکس بروید. باید ابتدا پدال کلاچ را فشار دهید تا ارتباط بین جعبه دنده و موتور را قطع کنید و بعد از آن دنده را تعویض کنید. هنگامی که به پدال کلاچ را فشار می آورید. ارتباط بین این دو سیستم را که توسط دیسک و صفحه فولادی ایجاد می کنیم را قطع می کنید. و می توانید دنده را تعویض کنید. اگر کلاچ را دوباره رها کنید این ارتباط مجددا برقرار میشود.
شبدیز مارکت تامین کننده ی انواع دیسک و صفحه
نیم کلاچ یعنی چه؟
قطعا نام های کلاچ و نیم کلاچ را بارها و بارها شنیده اید. و در شرایط مختلف رانندگی خود از آنها کمک میگیرید. کلاچ گرفتن در واقع به معنی فشردن پدال کلاچ تا به انتها است. تا ارتباط بین جعبه دنده و موتور را قطع کند و بتوانید دنده را پایین و یا بالا ببرد. توجه داشته باشید حتی برای دنده عقب نیازمند فشردن پدال کلاچ هستید.
حال با اصطلاحی به نام نیم کلاچ مواجه میشویم که در رانندگی کاربرد بسیاری دارد. زمانی که پدال کلاچ را گرفته و میفشارید، ملزم هستید تا پای خود را به آرامی از روی پدال بردارید. و همزمان با آن پدال گاز را بفشارید، این حرکت اصلی ترین ترفند رانندگی با خودرو های دنده ای است.
برداشتن سریع پا از روی پدال کلاچ بعد از تعویض دنده منجر به پرش و خاموش شدن خودرو میشود.اگر در سطح سربالایی هستید خودرو شما به عقب حرکت خواهد کرد. حال برای اینکه خودرو به عقب نرود و رها کردن آهسته کلاچ و فشردن پدال گاز نیز به خوبی انجام شود باید اقدام به نیم کلاچ کنید.
در این حالت بعد از تعویض دنده مربوطه، پای خود را به آرامی تا نقطه ای بالا میآورید که به آن نقطه، نقطه حرکت خودرو میگویند، این عمل باعث میشود خودرو به عقب نرود و ثابت بماند، حال با انجام عمل نیم کلاچ، پدال گاز کمی بیشتر از حالت های عادی فشار میدهید تا خودرو شروع به حرکت کند و بعد از آن پدال کلاچ را رها میکنید، نیم کلاچ در ترافیک ها، سربالایی، و در آزمون های رانندگی بسیار مهم است.
آشنایی با دیسک و صفحه ی شایان صنعت
کلاچ چه وظیفه ای دارد؟
سیستم کلاچ وظیفه دارد تا ارتباط بین موتور و جعبه دنده را قطع و مجددا متصل کند. تا نیرو را به چرخ ها منتقل کند و خودرو به حرکت درآید.
به طور کلی، عملکرد کلاچ شامل موارد زیر است:
تعویض دنده
اتصال بین موتور گیربکس جهت انتقال نیرو
قطع ارتباط موتور با گیربکس
خلاص کردن خودرو

کیت کلاچ
سیستم کلی کلاچ نیز از قطعاتی و بخش های مختلف متشکل است که شامل موارد زیر هستند:
کاور کلاچ
فلایول یا چرخ طیار
دیسک اصطکاک
صفحه فشار
فنر دیافراگمی یا خورشیدی
باتاقان رها کننده
پدال کلاچ
اجزای دیگری از جمله دو شاخ آزاد کننده، عملگر پدال کلاچ، پوشش متصل به چرخ طیار، انگشتی و محور ورودی جعبه دنده نیز از دیگر قطعات سیستم کلاچ هستند که در درجه دوم قرار میگیرند.
کلاچ ماشین کجاست؟
سیستم کلاچ خودرو به بخش جلویی یا همان موتور خودرو اتصال پیدا کرده است. سیستم کلاچ میان موتور و جعبه دنده قرار دارد.
خرید از نمایندگی شایان صنعت
کیت کلاچ چیست؟
به کنار هم قرار گیری دیسک، صفحه و بلبرینگ کیت کلاچ می گویند. محصولات و قطعات فروشی دیسک و صفحه کلاچ معمولا با نام کیت کلاچ در بازار شناخته میشود. در واقع، درصد بالایی از دیسک و صفحه کلاچ ها به صورت کیت هستند. و کیت کلاچ اصطلاحا به قطعاتی می گوییم که شامل چند قطعه دیگر در یک بسته بندی هستند.
دیسک کلاچ چیست؟
دیسک کلاچ بخشی از سیستم گیربکس خودرو است. این دیسک به صورت حلقوی بوده و در درون پوسته کلاچ , چندین خار، فنر کلاچ و زبانه را ثابت نگه می دارند. این قطعه همچنین قابلیت حرکت طولی دارد. و با فشرده سازی فنر کلاچ میتوانیم از صفحه کلاچ جدا کنیم.
وظیفه دیسک کلاچ خودرو که از سیستم های اصلی کلاچ گیری بوده انتقال نیرو میباشد. با استفاده از دنده میتوان سرعت خودرو را افزایش دهیم و به چرخ دنده ها منتقل کنیم.
صفحه کلاچ چیست؟
این قطعه امکان حرکت برای سایر قسمت را فراهم می کند. . صفحه کلاچ به صورت دایروی بوده و هر دو طرف آن دارای ضریب اصطکاکی بالایی است. که به دلیل وجود لنت هایی است که سطح صفحه را پوشانده است، صفحه کلاچ همواره در تماس با دیسک کلاچ است و با فشار دیسک با فلایویل نیز تماس پیدا میکند.
در درون صفحه کلاچ یک توپی هزار خاری وجود دارد که کاربرد اصلی آن درگیری با شفت ورودی جعبه دنده است و باعث می شود فلایویل صفحه کلاچ شفت را به گردش در آورد. از مهم ترین دلایلی که عمر مفید صفحه کلاچ را کم میکند. میتوان به نیم کلاچ های طولانی مدت، رانندگی پر فشار در سربالایی، رها کردن ناگهانی کلاچ، و حمل سرنشین با بار زیاد اشاره کرد.